Rodeo Spork 2.0La nuova Spork 2.0 è una forcella pensata per i terreni e le sfide più impegnative. Pneumatici da 650b fino a 2,2″ oppure da 700c fino a 50 mm, routing cavi interno per dinamo, attacchi laterali ed attacchi per parafango, adattatori per perno passante da 15 mm, da 12 mm o qr da 9 mm consentono la massima versatilità e adattabilità.
La versione 2.0, riconferma le caratteristiche della sorella 1.2.
Forcella gravel in carbonio con passaggio cavi interno per il mozzo dinamo.
I mozzi dinamo sono in circolazione da molto tempo, ma stanno riscuotendo sempre più interesse nelle bici d’avventura grazie alla capacità di alimentare fari anteriori e fanali posteriori non-stop e anche di alimentare sistemi di ricarica USB per GPS, telefoni, ecc. questo perché la crescente popolarità degli eventi gravel oltre i 400 km hanno dei tempi di percorrenza che superano l’autonomia delle moderne batterie GPS e telefoniche.
L’evoluzione dei percorsi gravel, le richieste e le aspettative delle persone che esplorano in bici ci hanno portato a sviluppare una nuova forcella adatta a chi vuole andare oltre. Se l’obiettivo resta sempre la massima flessibilità ed adattabilità ai vari percorsi ed avventure che si vogliono affrontare, la richiesta è quella di aumentare la sezione dei pneumatici installabili. Oggi con spork 2.0 potete installare pneumatici fino a 2,2″ (55 mm) nella misura 650b e fino a 50 mm nella misura 700c (variabili in funzione della tipologia del pneumatio scelto)
L’originale Spork presentava un profilo distintivo che lo rendeva riconoscibile a colpo d’occhio. Spork 2.0 snellisce e ammorbidisce ulteriormente il design complessivo della nuova forcella, ma conserva il suo unico senso di identità con i loghi Spork impressi su ogni forcella. Spork 2.0 è inconfondibile su qualsiasi bici. Tutte le forcelle Spork 2.0 sono rifinite con una dissolvenza in carbonio da nera a trasparente. Nella parte superiore della forcella è nero pieno e nelle parti inferiori delle gambe della forcella si intravede l’intreccio in fibra di carbonio 3k. La forcella è rifinita con un rivestimento trasparente satinato resistente.
Il nuovo standard per freno a disco è il flat mounts.
Pensato da Shimano per alleggerire il peso e semplificare le regolazioni dei freni ad uso stradale, è stato rapidamente adottato dal resto del settore. Lo standard di montaggio Flat offre la possibilità di utilizzare una pinza a profilo più basso con rotore da 140 mm o anche 160 mm ed avere una più semplice ed efficace regolazione.
I supporti Flat mount sono compatibili con i freni a disco post mount, semplicemente usando un adattatore.
La flessibilità è un segno distintivo di Spork.
| Materiale | Carbonio con inserti in alluminio | Test | ISO / SGS certificata for uso stradale e uso mtb | |
| Lunghezza forcella |
396 mm | Supporti e fissaggi |
2 x nella parte media degli steli forcella (65 mm di interasse tra i due fori), 2x ogni estremità dello stelo | |
| Rake forcella | 45 mm | Vite per fissaggio fanali o accessori | Di tipo a vista non incassato nella forcella. Foro M6 x 70-75mm (non compreso) |
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| Tubo sterzo | 1 1/8″ a 1.5″ | Peso | Circa 620 gr (variabile a seconda della lunghezza del tubo sterzo) | |
| Routing Dinamo | Interno | Pneumatici 650b | Passaggio pneumatici: 65mm Dimensione Max: 2.1″-2.2″.(varia a seconda del tipo di pneumatico e tassellatura) |
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| Routing Tubo sterzo |
Interno | Pneumatici 700c |
Passaggio pneumatici: 55mm Max dimensione: 45-50mm. (varia a seconda del tipo di pneumatico e tassellatura) |
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| Routing cavo freno | Interno | Portapacchi | Attacchi preposti ad accogliere diverse soluzioni. Carico massimo 12,5 kg |
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| Dimensione perno forcella |
15 mm, 12 mm, 9 mm QR (opzione) | Parafango | Predisposizione ok. Da valutare la dimensione massima del pneumatico da installare. | |
| Lunghezza perno forcella |
Interno 100, totale lunghezza 125-130 mm | Lunghezza tubo sterzo |
310 mm | |
| Filetto perno forcella |
1.5 mm | Freni | Flat Mount 140 / 160 mm Post mount con adattatore (opzionale) |
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| Perno | Perno fornito a testa esagonale (non per QR) | Anello inferiore tubo sterzo (Lower crown race) |
Fornito | |
| Dado a espansione |
Necessario. Non fornito. | Carico ammesso |
No limiti al peso del ciclista. Il carico ammesso su forcella è di 12.5 kg |